Starten wir mit der wichtigsten Info zuerst: Es gibt grundsätzlich zwei verschiedene Arten von Ladesäulen: die AC-Ladestationen und die DC-Ladestationen. Bist Du also im gut ausgebauten Ladenetz der Schweiz on Tour, hast Du die Wahl zwischen zwei verschiedenen Stromflüssen.
Was ist der Unterschied zwischen AC-Ladestationen und DC-Ladestationen?
AC-Ladestation
- Wechselstrom → Normalladestationen
- Strom fliesst in Wellen
- Ladeleistung: meist 22 kW
Vor allem im privaten Bereich werden Elektroautos mit Wechselstrom (AC) geladen – zum Beispiel an Wallboxen oder an normalen Schuko-Steckdosen. Aber auch aus öffentlichen Ladestationen mit dem Typ-2-Stecker, dem in Europa am weitesten verbreiteten Stecker, fliesst Wechselstrom.
Da die Batterie eines E-Autos nur Gleichstrom (DC) speichern kann, wird Wechselstrom beim Laden über einen im Elektroauto integrierten On-Board-Charger umgewandelt.
Die Konsequenz: Der Ladevorgang dauert länger als an einer DC-Ladestation.
DC-Ladestation
- Gleichstrom → Schnellladestationen
- Strom fliesst in gerader Linie
- Ladeleistung: bis zu 350 kW
Öffentliche DC-Ladestationen sind sogenannte Schnellladestationen. Hier wird der Wechselstrom über einen in der Ladesäule installierten Gleichrichter in Gleichstrom umgewandelt und kann direkt in die Batterie geladen werden.
Die Konsequenz: Das DC-Laden schafft viel höhere Leistungen, wodurch der Ladevorgang deutlich schneller ist.
AC- oder DC-Ladesäule: Welche ist die richtige Wahl?
Grundsätzlich gilt: AC-Laden ist schonender für die Batterie. Bist Du jedoch auf einem längeren Road-Trip unterwegs oder ist die Zeit mal wieder knapp, empfiehlt sich das Schnellladen über eine DC-Ladestation. Im Alltag ist das Laden über eine AC-Ladestation empfehlenswert, wenn Dein Elektroauto längere Zeit steht – zum Beispiel über Nacht oder während der Arbeit.
Good to know: Wie Du Deine Ladepause sinnvoll nutzt, kannst Du in unserem Artikel «Ladepausen mit dem E-Auto: So lässig können sie wirklich sein» nachlesen.
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